新能源汽車

                    11月新能源汽車行駛里程達到98億公里 同比增長46.32%

                    11月新能源汽車行駛里程達到98億公里 同比增長46.32%

                    隨著新能源汽車市場的發展,我國新能源汽車的保有量大幅提升,前三季度保有量達678萬輛,占汽車總量的2.28%;純電動汽車保有量552萬輛,占總量的81.53%。12月8日,新能源汽車國家大數據聯盟發布11月份新能源汽車行駛里程數據。數據顯示,11月新能源汽車行駛里程達98億公里,環比降低1.59%,同比增長46.32%。
                    12-09
                    新能源汽車“帶貨” 鋰電銅箔成“風口”

                    新能源汽車“帶貨” 鋰電銅箔成“風口”

                    12月7日晚公告,擬啟動合作建設年產20萬噸高檔鋰電銅箔項目并開展前期工作,項目總投資約121.5億元。
                    12-08
                    深入布局新能源汽車換電產業 優品車在湖南開啟冷鏈運輸試點

                    深入布局新能源汽車換電產業 優品車在湖南開啟冷鏈運輸試點

                    為推進冷鏈運輸新能源換電模式發展,近日,湖南省冷鏈物流行業協會與國內領先的商用智能新能源汽車產業集團“優品車”建立合作關系,在湖南開啟試點。
                    深入布局新能源汽車換電產業 優品車在湖南開啟冷鏈運輸試點

                    深入布局新能源汽車換電產業 優品車在湖南開啟冷鏈運輸試點

                    為推進冷鏈運輸新能源換電模式發展,近日,湖南省冷鏈物流行業協會與國內領先的商用智能新能源汽車產業集團“優品車”建立合作關系,在湖南開啟試點。
                    新能源汽車動力電池回收網點超1萬個

                    新能源汽車動力電池回收網點超1萬個

                    日前,工業和信息化部節能與綜合利用司副司長尤勇3日介紹,截至今年10月底,171家有關企業已在全國31個省市區設立新能源汽車動力蓄電池回收服務網點10048個,培育26家梯次和再生利用骨干企業,回收利用體系初步建立。下一步將探索推廣“互聯網+回收”等新型商業模式,鼓勵產業鏈上下游企業共建共用回收渠道,建設一批集中型回收服務網點。
                    刀片電池明年上豐田量產車?比亞迪回應

                    刀片電池明年上豐田量產車?比亞迪回應

                    近日有外媒報道,豐田明年將在中國推出一款小型純電動汽車,電池、工程等關鍵技術來自比亞迪。報道中還表示,這款車預計售價在 20 萬元左右,最快明年 4 月于北京車展上亮相。此消息一出便引起了外界的諸多遐想。畢竟,豐田曾在11月的聯合國氣候變化大會上,拒絕簽署 2040 年前徹底停售燃油車的承諾書。
                    鋰礦爭奪加劇 鋰電池回收市場才起步

                    鋰礦爭奪加劇 鋰電池回收市場才起步

                    在電動車替代燃油車的浪潮下,誰掌握了最上游的鋰礦資源,誰就拿到電動車大潮的門票。當前,鋰電企業紛紛加大對鋰礦資源的需求,部分龍頭企業已經開始出海收購鋰礦。記者注意到,目前鋰電池還沒有大規模的可替換產品。要實現鋰電池產業可持續發展,除了從上游尋求更多鋰礦資源,有關部門和企業還加強了對下游產業鋰電池回收的布局,但總的來看,當前鋰電池的回收市場剛剛啟動,目前部分鋰電池仍處于隨意廢棄狀態。
                    12-04
                    未來鋰電池發展的命脈,也終將迎來價格戰

                    未來鋰電池發展的命脈,也終將迎來價格戰

                    老張今年四十多歲,工作比較輕松,生平唯一愛好就是炒股和講經。最近特別高興,在A股市場做投資的十幾年里,終于品嘗到了賺錢的滋味。
                    萬億級藍海,中國儲能市場蓄勢待發

                    萬億級藍海,中國儲能市場蓄勢待發

                    隨著TWh時代的到來,儲能行業迎來了高速增長紅利,發展空間一片藍海。
                    12-03
                    戰略合作:3月天津工博會&天津汽車后市場協會 聯動服務6大汽車零部件基地

                    戰略合作:3月天津工博會&天津汽車后市場協會 聯動服務6大汽車零部件基地

                    汽車制造作為高新技術高度集中的行業面臨非常嚴峻的市場挑戰。高端數控機床、工業機器人、激光切割等技作為先進的生產力,廣泛應用于60%以上的汽車零部件生產加工,不僅能從人工層面降低成本,更重要的是可以以標準化規范化的工作流程來迎接工業4.0的來臨。
                    白皮書:截至10月全國累計建成各類充電基礎設施225.3萬臺

                    白皮書:截至10月全國累計建成各類充電基礎設施225.3萬臺

                    12月1日在深圳發布的《2021中國電動汽車用戶充電行為白皮書》顯示,截至今年10月,全國已累計建成各類充電基礎設施225.3萬臺,同比增長50.4%;其中公共充電樁保有量106.2萬臺,同比增長59.4%。
                    12-02
                    把握機遇,駛向未來--2022廣州國際汽車電子技術展覽會

                    把握機遇,駛向未來--2022廣州國際汽車電子技術展覽會

                    近年來,隨著電子信息技術的快速發展和汽車制造業的不斷變革,汽車電子技術的應用和創新極大地推動了汽車工業的進步與發展,對提高汽車的動力性、經濟性、安全性,改善汽車行駛穩定性、舒適性,降低汽車排放污染、燃料消耗起到了非常關鍵的作用,同時也使汽車具備了娛樂、辦公和通信等豐富功能。目前產業智能化正掀起一場前所未有的革命浪潮,汽車正在拋棄舊面目,朝著電動化、網聯化、智能化、共享化新方向前進。汽車電子電氣架構從分布式轉向集中式,智能化已然成為汽車電動化的下半場。
                    后疫情時代,Automotive Test Expo 2022 汽車測試展-華南站展位預訂中

                    后疫情時代,Automotive Test Expo 2022 汽車測試展-華南站展位預訂中

                    從產業發展的角度來講,汽車測試作為汽車工業發展中一個服務性的環節催生了一系列相關的市場的進步,比如汽車測試設備的發展、汽車測試站點的增加、汽車測試技術的進步和上下游需求市場的擴張等。同時,隨著汽車技術裝備更加現代化和汽車數量的不斷增加,國家和各級政府必然對汽車測試技術和設備提出更高的要求;汽車測試市場的不斷壯大,對汽車測試設備的需求也會不斷擴大。由此看來,汽車測試的技術和設備的發展前景極為廣闊。
                    特斯拉陶琳:上海工廠供應鏈90%本地化 可完成今年50萬輛目標

                    特斯拉陶琳:上海工廠供應鏈90%本地化 可完成今年50萬輛目標

                    近日,特斯拉全球副總裁陶琳在接受媒體采訪時表示,特斯拉上海工廠今年就能實現年產50萬輛的目標,生產效率非常高,且已經實現超過90%的供應鏈本土化。特斯拉在推動本土零部件公司成長方面也起到了一定積極作用,借助特斯拉的全球化布局,一定程度上也可以帶動這些供應鏈企業提升國際化競爭力。
                    從戰略上確保能源礦產安全

                    從戰略上確保能源礦產安全

                    近日中央政治局會議在審議國家安全戰略時提出,確保能源礦產安全。這是如此高規格會議首次把礦產安全和能源安全并列,意味著礦產安全上升到國家戰略。
                    12-01
                    中國新能源汽車新聞資訊

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