造車新勢力

                    比亞迪智利拿礦受阻 智利法院叫停8萬噸鋰礦合同

                    比亞迪智利拿礦受阻 智利法院叫停8萬噸鋰礦合同

                    日前,智利法院叫停了比亞迪涉及總計8萬噸金屬鋰產量配額的合同。這距離此前12日智利政府宣布比亞迪中標僅僅過去了兩天。據法新社報道,開采合同被暫停,是因為鋰礦所在地科皮亞波州州長以及阿塔卡瑪鹽湖(Salar de Atacama)附近的土著社區提起了上訴。他們認為此次招標方案違背環境保護、經濟發展等原則。
                    01-19
                    特斯拉首座外建大型充電樁安裝完畢 配備大型充電槍/線纜采用液冷技術

                    特斯拉首座外建大型充電樁安裝完畢 配備大型充電槍/線纜采用液冷技術

                    近日海外媒體曝光了一組特斯拉巨型充電器的最新照片,這是在食品企業菲多利(Frito-Lay)位于美國加利福尼亞州莫德斯托工廠拍攝的,此前該充電樁一直處于安裝施工狀態,如今終于露出了真面目。
                    01-19
                    印度正成為有巨大潛力的電動汽車市場

                    印度正成為有巨大潛力的電動汽車市場

                    據韓國時報報道,車企越來越關注印度電動汽車市場,隨著印度加快解決空氣污染和對石油依賴度降低,預計未來幾年電動汽車市場將大幅增長。根據市場追蹤機構Mordor Intelligence的數據,到2026年,印度電動汽車市場的規模預計將達到170億美元,高于2020年的54.7億美元。
                    01-18
                    通用Q4賣出26輛電動汽車,馬斯克調侃:還有提升空間

                    通用Q4賣出26輛電動汽車,馬斯克調侃:還有提升空間

                    1月6日消息,此前通用汽車在美國市場的交付數據顯示,通用汽車去年第四季度共售出26輛電動汽車。當地時間周二電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在個人社交媒體上表示,“(通用汽車)有提升的空間?!?/div>
                    01-06
                    造車新勢力格局生變:小鵬力壓蔚來成第一

                    造車新勢力格局生變:小鵬力壓蔚來成第一

                    小鵬以98155輛取代蔚來成為第一,市場座次由“蔚理小”變身“小蔚理”。
                    01-06
                    補貼再退坡30%:新能源汽車普漲,靠什么吸引消費者

                    補貼再退坡30%:新能源汽車普漲,靠什么吸引消費者

                    在確定新的一年補貼繼續退坡后,造車新勢力也相繼交出了2021年的成績單。其中的兩個變化在于:依然沒有年銷量超過10萬輛的造車新勢力,座次也發生了不小的變化。突飛猛進的新能源汽車,有得意者,也有很多失意者。
                    01-05
                    2021國內汽車業十大新聞

                    2021國內汽車業十大新聞

                    2021年的中國汽車產業可謂是紛繁復雜、喜憂參半。喜的是,這一年,汽車行業撥云見日,產銷量持續增長,新能源汽車更是一路狂奔;這一年,自主品牌市占率一路上揚,屢創歷史紀錄,一掃過去陰霾。憂的是,這一年,汽車企業經歷了疫情常態化后的多重考驗,“缺芯少電”貫穿全年,給供應鏈安全敲響警鐘;這一年,“雙碳”成為關鍵詞,車企也在摸索如何減碳,如何應對“碳壁壘”。
                    12-29
                    特斯拉車主一夜之間保費暴增80%

                    特斯拉車主一夜之間保費暴增80%

                    12月27日,新能源汽車專屬保險正式上線。不過,新能源專屬車險改革之后,隨著保險權益的增加,車主們所要繳納的保費也是巨幅增加。據多位網友反饋,不同的車型,漲幅在20%-80%之間不等。
                    2021汽車行業十大事件

                    2021汽車行業十大事件

                    伴隨著疫情,2021年即將步入尾聲。在這一年中,我們所處的汽車行業經歷著深刻的變革,雖喜憂參半,但依然頑強向前。經過疫情與產業轉型的洗禮,各種新政策、新營銷、新格局、新紀錄等相繼涌現,我們既收到了來自新能源汽車銷量屢創新高的喜訊,領略了中國汽車市場復蘇的決心;也見證了破產、維權以及缺芯導致停工停產的寒冬時刻。
                    特斯拉車頂維權女車主開庭后發聲:特斯拉的剎車系統真的是純機械結構嗎?

                    特斯拉車頂維權女車主開庭后發聲:特斯拉的剎車系統真的是純機械結構嗎?

                    12月24日,進入上海車展站在車頂高呼“特斯拉剎車失靈”的維權車主張女士起訴特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司、特斯拉公司全球副總裁陶琳名譽權糾紛一案,在河南省安陽市北關區人民法院開庭審理。
                    “引爆”特斯拉?動力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”舉動

                    “引爆”特斯拉?動力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”舉動

                    近日,一條與特斯拉“爆炸”有關的視頻在網上傳播開來,視頻中,一名芬蘭特斯拉車主因汽車更換電池費用太貴而選擇引爆自家汽車。這名車主“清奇”的做法也引起了網友們的熱議,動力電池何以“逼得”車主做出如此“瘋狂”的舉動?
                    12-27
                    特斯拉與澳企Syrah簽訂4年石墨供應協議

                    特斯拉與澳企Syrah簽訂4年石墨供應協議

                    12月23日消息,據國外媒體報道,澳大利亞石墨供應商Syrah Resources周四表示,已與美國電動汽車制造商特斯拉簽署了一項為期四年的石墨陽極材料(AAM)供應協議,該公司股價因此飆升32% 。
                    12-24
                    拜登基建計劃遇阻令電動汽車股全線大跌 特斯拉跌破900美元

                    拜登基建計劃遇阻令電動汽車股全線大跌 特斯拉跌破900美元

                    美國上市的電動汽車公司的股價周一全線大跌,此前美國總統拜登提出的“重建更好未來”(Build Back Better)法案遭遇阻力,該法案包括為不斷增長的電動汽車行業提供重大激勵措施。截至周一收盤,Lordstown Motors下跌8.15%,、法拉第未來下跌9.5%,尼古拉下跌7.31%,Lucid下跌5.15%。
                    12-21
                    比亞迪,明年120萬輛!

                    比亞迪,明年120萬輛!

                    近日,在比亞迪投資者電話會議中,比亞迪透露2022年新能源車銷量目標將在110-120萬輛之間,其中純電動銷量目標60萬輛,插電混動銷量目標50-60萬輛。
                    馬斯克:特斯拉Cybertruck不提供官方配色

                    馬斯克:特斯拉Cybertruck不提供官方配色

                    據報道,埃隆·馬斯克(Elon Musk)已確認,特斯拉不打算為Cybertruck提供任何官方顏色或外膜,至少“一開始”不會。Cybertruck最獨特的特點之一是它的不銹鋼外殼:“Cybertruck的外殼材料非常耐用,可以保護乘客安全。 從超硬30X冷軋不銹鋼結構外殼到特斯拉裝甲玻璃,每個組件的設計都具有更高的強度和耐久性?!?/div>
                    2021造車新勢力分別為小鵬汽車,百度汽車公司,長城新能源,上汽通用五菱,特斯拉汽車,北汽新能源,上汽集團,吉利集團,比亞迪新能源汽車,理想汽車,蔚來電動汽車
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